Pod koniec lata zostaną przetestowane rowery elektryczne

http://www.hameensanomat.fi/sites/default/files/styles/carousel_full/public/images/070715-s%C3%A4hk%C3%B6py%C3%B6r%C3%A41-PR.jpg?itok=KhsJd547

Rower elektryczny jest przełomowym wynalazkiem w historii tego pojazdu. W rozpoczętej w środę próbie sprawdza się, czy rowery można by rozpowszechnić w podróżach do pracy.

Latem z dworca kolejowego w Hämeenlinnie można wypożyczyć za darmo rower elektryczny.

Suomen kasvukäytävä-verkosto (Fińska organizacja związana z korytarzami dróg) wierzy, że rowery szybko staną się popularne w transporcie do pracy.

 

Najpierw Minna Taka pomyślała, że nie będzie potrzebowała takiego roweru, ponieważ  kondycję ćwiczy się najlepiej na tradycyjnym rowerze. Ale gdy taki rower trafi do domów, stanie się on natychmiast pojazdem używanym przez kobiety.

Jeżdżę dużo, a taki rower jest bardzo poręczny w podróżach do pracy. Używam go również zimą, ale na lodzie łatwiej jest uniknąć wypadku na tradycyjnym rowerze – mówi Minna Takala.

Minna Takala zapoznała się w środę z rozpoczętą na dworcu kolejowym w Hämeenlinnie próbą wprowadzenia elektrycznych rowerów przez Suomen kasvukäytävä-verkosto.

Próba jest częścią projektu Kestävä ja ketterä liikkuminen kasvukäytävällä (Trwały i sprawny ruch na korytarzach dróg). Zadaniem jest zwiększyć popularność i użytkowanie rowerów w Hämeenlinnie. Możliwe jest, że się to uda, ponieważ już pierwszego dnia przetestowano blisko dziesięć rowerów, a komentarze były zadowalające.

– Chciałam zobaczyć nowsze rowery elektryczne, gdyż mój własny jest już stary. Widać tutaj dużą różnicę. Na tych nowych jedzie się naprawdę szybko – zachwala Minna Takala po błyskawicznej przejażdżce.

Mieszkańcy miasta mogą wypożyczyć rower z będącego na stacji kolejowej czerwono-białego kontenera. Rower można mieć wypożyczony na jeden dzień, a na noc trzeba go oddać.

Autor projektu Pia Eskelinen mówi, że Hämeenlinnę wybrano jako miejsce przeprowadzenia doświadczenia z powodu dobrej renomy związanej z rowerami.

Ona i Minna Takala chwalą Hämeenlinnę jako „miasto rowerowe” szczególnie po tym, jak miasto jakiś czas temu otrzymało mapy z rozrysowanymi drogami rowerowymi.

– Miło jest jeździć szczególnie teraz, gdy miasto obniżyło krawężniki przy chodnikach – podkreśla.

Podróżnicy mogą wypożyczać rowery elektryczne ze stacji za darmo aż do połowy sierpnia, a później do końca września próba ta będzie skierowana do osób uczęszczających do pracy.

Pia Eskelinen sama zamierza wtedy wziąć w tym udział.

– Zobaczymy, jak mi się to uda, ponieważ z Janakkala Löyttymäki do Hämeenlinny jest około 40 kilometrów drogi. Kilkugodzinna podróż może być uciążliwa – śmieje się.

_____________________________________________________

Na tych nowych rowerach

jedzie się naprawdę szybko.

 

MINNA TAKALA

 

Głównym miejscem próby wprowadzenia elektrycznych rowerów jest stacja kolejowa, przed którą z będącego kontenera wypożycza się 10 rowerów i kasków. Trzy rowery są również w Kastelli. Rowery są wypożyczane wykonującym obecnie pracę letnią uczniom Wyższej Szkoły Zawodowej Häme w zamian za krótką opinię na temat użytkowania roweru.

– Staramy się, aby różne eksperymenty były jak najmożliwiej wygodne i łatwe dla użytkowników. Jest to próbny projekt, za pomocą którego chcemy zdobyć więcej informacji i sprawdzić, na ile dobrze rowery elektryczne przystosują się do ruchu w mieście – podkreśla Pia Eskelinen.

Projekt organizacji związanej z korytarzami dróg rozchodzącymi się z Helsinek do Tampere daje miastom możliwość przetestowania różnorodnych prób. Po doświadczeniu związanym z rowerami przyjdzie czas na tzw. ”eksperyment kosza żywieniowego”, w którym ludzie będą mogli zamówić gotową paczkę z jedzeniem na stacji i zabrać ją ze sobą.

– Celem jest to, aby zrobić dworce kolejowe miasta najmożliwiej jednakowe. Miejsce przeprowadzenia próby nie jest jeszcze znane – mówi Pia Eskelinen.

Natomiast w następnym roku będzie kolej na projekt „automatyczny autobus”, który został już przetestowany w Finlandii. Tym razem celem pojazdu bez kierowcy będzie poruszać się po pewnej trasie na obszarze dworca kolejowego.

W roku 2013 wszystkie 20 miast, powiatów i związków regionalnych stworzyło fiński korytarz dróg pomiędzy Tampere, a Helsinkami.

Akumulator wystarczy na sto kilometrów

  • Rower elektryczny, czyli oficjalnie zasilany prądem rower to jednoślad, w którym poruszanie się jest wspomagane silnikiem elektrycznym.
  • Silnik daje większą siłę rowerzyście, ale działa tylko wtedy, gdy pedały się kręcą. Dlatego pomimo silnika i tak trzeba pedałować.
  • Wspomaganie elektryczne wyłącza się, gdy prędkość roweru wyniesie 25km/h.
  • Akumulator wystarcza na 100 kilometrów.
  • Cena rowerów zaczyna się od 1000 euro. Za 2000 euro można kupić już wysokiej jakości rower.
  • Stary rower można zamienić na ten elektryczny. Ich ceny zaczynają się od 500 euro.

Rowery za darmo

  • Czerwono-biały kontener EBike jest otwarty na stacji kolejowej w Hämeenlinnie codziennie od 10 do 13 i od 14 do 17. Rowery można wypożyczać i oddawać codziennie od 9 do 15.30.
  • Nowe rowery zostały dostarczone przez firmę Rakettipyörä w Hämeenlinnie.
  • Eksperyment funduje związek Häme i Pirkanmaa.
  • Doświadczenie będzie prowadzone do 12. sierpnia. W połowie sierpnia rowery będą przeznaczone dla osób podróżujących do pracy.

 TEKST: Saila Karpiola, http://www.hameensanomat.fi/uutiset/kanta-hame/310799

ZDJĘCIE: Pekka Rautiainen

Kommentointi on suljettu.

css.php